国内配资平台排名美军计划至少采购100架B-21

美军B-21“突袭者”隐身轰炸机预计2027年正式服役，第二架原型机即将试飞；中国轰-20虽备受期待，但仍处于研发阶段，具体首飞时间尚未公开。

美国空军的B-21“突袭者”隐身轰炸机项目正稳步推进。这款研制的新一代轰炸机，已于2023年11月完成首飞。截至2025年8月，第二架B-21原型机也即将进行飞行测试，美国空军官员表示希望在2025年底前看到其升空。美国空军计划在2027年让B-21正式服役，这一时间点是基于当前的生产和测试进度确定的。

其体积比B-2隐身轰炸机略小，但隐身性能更为优异，能更好地融入现代战场的网络化作战体系。 B-21采用了新一代隐身技术，包括先进的涂层和雷达吸波材料，其在雷达、红外、可见光等多波段的隐身能力均有所提升，实现了全频谱隐身。美军计划至少采购100架B-21，其单机成本控制在约5.5亿美元（2010年美元币值），虽因通货膨胀等因素目前估计约6.5亿美元，但仍远低于B-2高达24亿美元的采购单价。

B-21的研发和列装 urgency，源于美国现有轰炸机队的老化问题。 B-52轰炸机已服役超过60年，B-1B和B-2轰炸机则面临数量有限和维护成本高昂的挑战。美国空军评估到2030年代初，许多现役轰炸机将需要退役。 B-21能够携带新型导弹如AGM-181巡航导弹和B61-12制导核航弹，显著增强了美军的远程打击能力和核威慑灵活性。

为迎接B-21的部署，美国空军已在空军基地建设部分设施，该基地的部分设施在2024年就已建好。计划到2026年，可能有两架B-21转为作战状态；若出现紧急需求，甚至可能在2026年就能投入实战使用。

相较于美国B-21项目的公开化和快速推进，中国空军的轰-20隐身战略轰炸机则显得更为神秘。自2016年中国军方公开提及正在发展新一代远程轰炸机以来，轰-20就一直备受关注，但详细信息十分有限。截至2025年8月，轰-20仍处于开发阶段，尚未有正式首飞的消息。

轰-20的研发并非一帆风顺，其面临较高的技术门槛。包括隐身涂层、发动机整合以及飞翼布局等关键技术都需要反复验证。据悉，轰-20采用了飞翼式布局，并可能应用了中国在超材料隐身技术领域的最新成果，其雷达反射面积（RCS）预计低于B-2轰炸机，部分信源甚至认为其隐身性能可能超越B-21。

其航程预计超过1万公里，甚至可能达到1.2万至1.6万公里，并能通过空中加油进一步延伸，具备覆盖全球范围的能力。载弹量预计可达45吨，远超B-2的22吨和B-21的13吨，并可携带高超音速导弹。动力系统方面，轰-20可能配备4台国产WS-15发动机。

轰-20对于中国空军具有深远的战略意义。它将填补中国在远程空中打击能力方面的短板，使中国空军从防御型向更均衡的攻防能力转变。更重要的是，轰-20能携带常规武器和核武器，将成为中国“三位一体”核威慑体系中的重要一环，提供对等的核威慑能力。

关于轰-20的亮相时间，外界多有猜测。中国空军副将在2024年曾表示，轰-20“很快会公布”，这引发了广泛期待。有分析认为，轰-20的公布可能在2026年，但这将是一个里程碑式的事件，而其全面服役可能要到2030年代。

B-21和轰-20的研发进展反映了中美两国在军工文化和战略需求上的差异。美国在隐身轰炸机领域起步早，B-21可以看作是B-2的技术迭代和成本优化版本，强调性价比、快速部署和多任务适应性，其测试和进度信息相对公开。中国则采取了更为稳健和保密的研发路径，轰-20是从轰-6系列基础上的重大跨越，旨在实现技术赶超，其高度保密的状态虽避免了外部干扰，但也增加了外界分析的不确定性。

两款轰炸机都代表了未来空中力量的发展方向。它们均采用飞翼布局，注重隐身性能，并且预计都将具备与无人机协同作战的能力，可视为第六代飞机的一些雏形。